ΟΙ ΓΕΦΥΡΕΣ
Οι Γέφυρες της Βουδαπέστης: Μια Ιστορία του Ποταμού
Για αιώνες η Βούδα και η Πέστη δεν είχαν καμία μόνιμη σύνδεση. Η ιστορία των διαβάσεων κάτω από τις οποίες πλέετε, από τη Γέφυρα των Αλυσίδων του 1849 έως τις ανακατασκευασμένες γέφυρες σήμερα.
Check dates and availability ↗Πριν τις γέφυρες: δύο πόλεις, ένα ποτάμι
Για το μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας τους, η Βούδα και η Πέστη ήταν ξεχωριστές πόλεις που κοιτάζονταν η μία την άλλη πάνω από ένα φαρδύ, γρήγορο ποτάμι επιρρεπές σε πάγο. Η διάβαση σήμαινε πορθμείο το καλοκαίρι ή μια ετοιμόρροπη πλωτή γέφυρα που έπρεπε να αποσυναρμολογείται όταν ο Δούναβης πάγωνε ή πλημμύριζε, και σε έναν σκληρό χειμώνα οι δύο πλευρές μπορούσαν να αποκοπούν η μία από την άλλη για εβδομάδες. Η απουσία μόνιμης σύνδεσης ήταν κάτι περισσότερο από ενόχληση· κρατούσε τις πόλεις χωρισμένες οικονομικά και κοινωνικά. Οι γέφυρες κάτω από τις οποίες πλέετε τώρα δεν είναι λοιπόν απλώς όμορφη μηχανική, αλλά τα ίδια τα πράγματα που μετέτρεψαν δύο πόλεις σε μία πρωτεύουσα, και καθεμία ήταν ένα ιστορικό γεγονός όταν εγκαινιάστηκε. Το να διαβάζετε το ποτάμι ως μια σειρά γεφυρών είναι ένας τρόπος να διαβάσετε ολόκληρη τη σύγχρονη ιστορία της πόλης.
Η Γέφυρα των Αλυσίδων, η πρώτη μόνιμη διάβαση
Η ανατροπή ήρθε με τη Γέφυρα των Αλυσίδων Széchenyi, εγκαινιασμένη το 1849 και ονομασμένη προς τιμήν του κόμη Istvan Széchenyi, του μεταρρυθμιστή αριστοκράτη που την υποστήριξε αφού δεν μπόρεσε να διασχίσει το ποτάμι για να φτάσει στον ετοιμοθάνατο πατέρα του. Σχεδιάστηκε από τον Άγγλο μηχανικό William Tierney Clark και χτίστηκε υπό την επίβλεψη του Σκωτσέζου μηχανικού Adam Clark, που έτυχε να μοιράζονται το ίδιο επώνυμο, και εκτείνεται 375 μέτρα ανάμεσα σε δύο πέτρινες πύλες, φυλασσόμενη από σκαλισμένα λιοντάρια σε κάθε άκρο. Ως η πρώτη σταθερή γέφυρα πάνω από τον Δούναβη εδώ, έκανε αυτό που κανένα πορθμείο δεν μπορούσε: έκανε τη Βούδα και την Πέστη μία ενιαία λειτουργική πόλη, ανοίγοντας τον δρόμο για την επίσημη ενοποίησή τους το 1873. Παραμένει η πιο αγαπημένη και πιο φωτογραφημένη από όλες τις διαβάσεις.
Οι γέφυρες δίπλα από τις οποίες περνάτε, με μια ματιά
Μαζί, οι κεντρικές γέφυρες αφηγούνται την ιστορία της Βουδαπέστης σε διάστημα άνω του ενός αιώνα, από τη σίγουρη ακμή του δέκατου ένατου αιώνα μέχρι την καταστροφή του πολέμου και την υπομονετική ανοικοδόμηση μετά τον πόλεμο. Οι παρακάτω ημερομηνίες αφορούν τα αρχικά εγκαίνια, και αξίζει να διαβαστούν ως χρονολόγιο της ίδιας της πόλης. Αρκετές από αυτές τις γέφυρες καταστράφηκαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και ανακατασκευάστηκαν αργότερα, κάποιες γρήγορα και κάποιες μόνο δεκαετίες αργότερα, οπότε αυτό κάτω από το οποίο πλέετε σήμερα είναι συχνά μια πιστή αναπαράσταση παρά η αρχική κατασκευή. Καθεμία εξακολουθεί να φέρει τον χαρακτήρα της εποχής της, από διακοσμητικά σιδηρουργικά έως καθαρά σύγχρονα καλώδια, κάτι που είναι η μισή απόλαυση του να τις διακρίνετε από το νερό.
| Γέφυρα | Πρώτα εγκαίνια | Χαρακτήρας στο νερό |
|---|---|---|
| Γέφυρα Μαργαρίτα | 1876 | Λοξή γέφυρα που κάμπτεται στο νησί Μαργαρίτα, με διακλάδωση προς αυτό |
| Γέφυρα των Αλυσίδων | 1849 | Πέτρινες πύλες και αλυσίδες, φυλασσόμενες από λιοντάρια· η κλασική θέα |
| Γέφυρα Ελισάβετ | 1903 | Λεπτή λευκή καλωδιωτή γέφυρα, ανακατασκευασμένη τη δεκαετία του 1960 μετά τον πόλεμο |
| Γέφυρα της Ελευθερίας | 1896 | Πράσινα σιδηρουργικά Art Nouveau στολισμένα με μυθικά πουλιά turul |
Μαργαρίτα, Ελισάβετ και Ελευθερίας
Καθεμία από τις άλλες κεντρικές γέφυρες έχει το δικό της πρόσωπο. Η Γέφυρα Μαργαρίτα, εγκαινιασμένη το 1876 με γαλλικό σχέδιο, είναι ασυνήθιστη γιατί κάμπτεται στη μέση, όπου μια μικρή διακλάδωση κατεβαίνει στο νησί Μαργαρίτα στη μέση του ποταμού. Η Γέφυρα Ελισάβετ, ονομασμένη προς τιμήν της δημοφιλούς αυτοκράτειρας Ελισάβετ, είναι η λεπτή λευκή καλωδιωτή γέφυρα κοντά στους πρόποδες του λόφου Γκελέρτ· η αρχική εγκαινιάστηκε το 1903, καταστράφηκε στον πόλεμο και ανακατασκευάστηκε σε σύγχρονη μορφή τη δεκαετία του 1960. Η Γέφυρα της Ελευθερίας, εγκαινιασμένη το 1896 για τους εορτασμούς της χιλιετηρίδας της Ουγγαρίας, είναι η μικρότερη πράσινη γέφυρα, με διακοσμητικά σιδηρουργικά Art Nouveau, στεφανωμένη σε κάθε άκρο με φιγούρες του turul, ενός μυθικού πουλιού από την ουγγρική παράδοση. Φωταγωγημένες τη νύχτα, οι τρεις δημιουργούν πολύ διαφορετική εντύπωση από τη μεγαλόπρεπη Γέφυρα των Αλυσίδων.
Καταστράφηκαν και ανακατασκευάστηκαν: ο πόλεμος στο ποτάμι
Υπάρχει ένα σκοτεινό κεφάλαιο σε κάθε γέφυρα της Βουδαπέστης. Τον χειμώνα του 1944 προς το 1945, καθώς το μέτωπο πλησίαζε, τα υποχωρούντα γερμανικά στρατεύματα ανατίναξαν όλες τις διαβάσεις της πόλης πάνω από τον Δούναβη, ρίχνοντας καθεμία τους στο ποτάμι και κόβοντας ξανά τη Βούδα από την Πέστη. Η Γέφυρα των Αλυσίδων άνοιξε ξανά, ανακατασκευασμένη, το 1949, σχεδόν έναν αιώνα ακριβώς μετά τα πρώτα της εγκαίνια· οι άλλες ακολούθησαν τα επόμενα χρόνια και, στην περίπτωση της Γέφυρας Ελισάβετ, δεκαετίες αργότερα. Έτσι, όταν γλιστράτε κάτω από αυτές τις γέφυρες φωταγωγημένες τη νύχτα, κοιτάζετε επιζώντες και ανακατασκευές, μνημεία στη συνήθεια της πόλης να ξαναχτίζει τον εαυτό της. Αξίζει μια ήσυχη σκέψη καθώς περνάτε, γιατί το ποτάμι κουβαλάει και πιο δύσκολες μνήμες, λίγο πιο κάτω στην όχθη της Πέστης.